<p class='article-text'><div data-empty="false">كان المشهد أقرب إلى مشاهد أفلام الخيال العلمي التي تحاكي الكوارث الطبيعية، جدار أسود كثيف من الماء والطين والصخور يندفع بهدير هائل عبر الوادي، فيما يركض السكان مذعورين بحثاً عن مرتفع يقيهم السيل، قبل أن تختفي طرق وجسور ومبانٍ كاملة تحت الكتلة الجارفة. وخلال ساعات، انتشرت المقاطع المصوّرة للكارثة عبر منصات التواصل وشاشات العالم، ناقلةً لحظات الهلع التي عاشتها المنطقة الحدودية بين نيبال والتبت صباح 26 أغسطس الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في دقائق معدودة، تحوّل انهيار جليدي هائل في أعالي الهيمالايا إلى واحدة من أعنف الكوارث الطبيعية التي شهدتها المنطقة في السنوات الأخيرة؛ إذ انفصلت كتلة ضخمة من الجليد والصخور (ما يوازي 28 ملعباً دولياً لكرة القدم) من ارتفاع يتجاوز خمسة آلاف متر، وهوت نحو قاع الوادي، قبل أن تذوب وتتضخم لتتحول في طريقها إلى موجة جارفة من المياه والطين والحجارة، اجتاحت القرى والطرق والجسور ومحطات الطاقة في اندفاعها جنوباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت السلطات، وفق أحدث حصيلة متاحة وقت كتابة هذا التقرير، انتشال 165 جثماناً، فيما لا يزال نحو 1500 شخص في عداد المفقودين في نيبال والتبت الصينية، بينهم مئات الأجانب الذين كانوا في المنطقة للسياحة أو العمل. ويُتوقع ارتفاع عدد الضحايا مع اتساع نطاق عمليات البحث وتمكّن فرق الإنقاذ من الوصول إلى المناطق التي عزلتها السيول والانهيارات، بحسب وكالة رويترز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشير صور الأقمار الاصطناعية التي التقطتها شركة «بلانيت لابس» وحللها علماء الجليد إلى أن جزءاً من الطرف السفلي لنهر جليدي انفصل عند ارتفاع يقارب 5200 متر، ثم هوى مسافة عمودية تقدر بنحو 1200 متر إلى قاع الوادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدر التحليلات الأولية مساحة الكتلة المنهارة بنحو 0.2 كيلومتر مربع (قرابة 28 ملعب كرة قدم بالحجم الدولي). وأثناء سقوطها اكتسبت الكتلة طاقة وسرعة هائلتين، واصطدمت بالصخور والمنحدرات، ففتت أجزاء إضافية من الجبل وجرفت معها كميات كبيرة من التراب والحجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يكن ما اندفع إلى الوادي ماءً فقط، بل مزيجاً بالغ الكثافة من الجليد والثلوج، والمياه الناتجة عن الذوبان السريع، والصخور الكبيرة والحصى والطين والرواسب، والأشجار والمنشآت التي جرفها السيل لاحقاً.</div><div data-empty="true"><br></div><div data-empty="false">ولهذا كانت قوته التدميرية أكبر كثيراً من قوة فيضان نهري عادي؛ فالصخور والطين يتحركان داخل الموجة ككتلة كاشطة تصطدم بالمباني والجسور وتقتلعها من أساساتها.</div></p><h2>هل وقع زلزال وتسبب في انهيار النهر الجليدي؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">اعتقدت التقارير الأولى أن زلزالاً بلغت قوته 4.4 درجات سبق الانهيار وربما تسبب فيه. لكن هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية أعادت تحليل الإشارات الزلزالية، وخلصت إلى أنه لم يقع زلزال تكتوني في ذلك الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما سجلته أجهزة الرصد بوصفه هزة بقوة 5.2 درجات كان في الواقع الطاقة الزلزالية الناتجة عن ارتطام كتلة الجليد والصخور بقاع الوادي، ثم تحرك سيل الحطام. أي إن الهزة كانت نتيجة الانهيار وليست سببه، وفق المعطيات الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يزال السبب المباشر لانفصال الكتلة الجليدية موضع تحقيق، لكن العلماء يرجحون اجتماع عدة عوامل طبيعية ومناخية، وليس عاملاً واحداً.</div></p><h2>حرارة مرتفعة وذوبان سريع</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أظهرت صور الأقمار الاصطناعية أن كميات كبيرة من الثلوج اختفت من المنطقة خلال الساعات الأربع والعشرين السابقة للكارثة، وتحولت مساحات كانت مغطاة بالثلج إلى جليد مكشوف. ويشير ذلك إلى مرور المنطقة بفترة دافئة سرعت ذوبان الثلوج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتسلل ماء الذوبان إلى الشقوق الواقعة داخل النهر الجليدي وتحته، فيؤدي إلى نتيجتين خطرتين:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأولى أنه يوسّع الشقوق عندما يتجمد ويذوب مراراً، والثانية أنه يعمل طبقة انزلاق بين الجليد والصخور التي يستقر عليها. ومع ازدياد الماء وفقدان الكتلة تماسكها، يصبح جزء من النهر الجليدي قابلاً للانفصال والتحرك على المنحدر.</div></p><h2>ذوبان التربة الصقيعية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تحتفظ التربة الصقيعية بالصخور متماسكة على المنحدرات الشديدة، حتى إن علماء الجليد يصفونها بأنها «الغراء» الذي يربط أجزاء الجبل. لكن ارتفاع درجات الحرارة يؤدي إلى ذوبان هذا الجليد الدائم، فتفقد الصخور تماسكها، وتتزايد احتمالات سقوط أجزاء من الجبل والنهر الجليدي معاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشهد منطقة الهيمالايا ارتفاعاً في درجات الحرارة أسرع بنحو مرتين من المتوسط العالمي. وبحسب بيانات الأمم المتحدة، فقدت جبال نيبال قرابة ثلث جليدها خلال ما يزيد قليلاً على ثلاثة عقود، وتسارع ذوبان الأنهار الجليدية في الهيمالايا بنسبة 65% بين عامي 2011 و2020 مقارنة بالعقد السابق. المركز الدولي للتنمية المتكاملة للجبال</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، يحذر العلماء من نسبة حادثة بعينها بصورة قاطعة إلى تغير المناخ قبل استكمال التحليل الميداني. المؤكد أن الاحترار يزيد هشاشة الأنهار الجليدية والمنحدرات، أما مقدار إسهامه المباشر في هذا الانهيار تحديداً فلا يزال قيد الدراسة.</div></p><h2>كيف تحوّل الانهيار إلى فيضان كارثي؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">سقطت كتلة الجليد والصخور في مجرى نهر «ليندي خولا» الجبلي. وتشير تحليلات المركز الدولي للتنمية المتكاملة للجبال إلى أن الركام ربما سد مجرى النهر مؤقتاً، فتجمعت المياه خلف حاجز طبيعي من الجليد والصخور والطين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن هذا النوع من السدود هش وغير مستقر. وعندما ارتفع منسوب الماء أو انهار جزء من الحاجز، اندفعت الكمية المحتجزة دفعة واحدة إلى أسفل الوادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكوّنت بذلك سلسلة متتابعة من الأحداث:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">انهيار كتلة الجليد والصخور، ثم انسداد مؤقت لمجرى النهر، فتراكمت المياه خلف الحاجز، لينهار الحاجز وتنطلق موجة مفاجئة، حملت معها مزيداً من الطين والصخور والمياه إلى الموجة، ليتضخم السيل كلما تقدم داخل الوادي الضيق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصلت الموجة إلى معبر غيرونغ الحدودي في التبت، ثم اندفعت عبر نهر ليندي خولا إلى نظام نهري «بهوتي كوشي» و«تريشولي». وفي منطقة غالتشي الواقعة إلى الجنوب، ارتفع منسوب النهر بما يصل إلى تسعة أمتار خلال نصف ساعة فقط، وفق رويترز.</div></p><h2>لماذا كانت الخسائر البشرية كبيرة؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقعت الكارثة في وديان شديدة الانحدار، حيث تتجمع القرى والطرق والفنادق ومحطات الطاقة في الشريط الضيق المحاذي للنهر. وفي مثل هذه التضاريس، لا تتوافر للسكان مساحات واسعة للابتعاد جانبياً عن مجرى الفيضان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أن الموجة تحركت بسرعة كبيرة، ولم تترك وقتاً كافياً للتحذير أو الإخلاء. وقد جرفت السيول قرى بأكملها وقطعت الطرق ودمرت الجسور ومنشآت كهرومائية وأبراج نقل الكهرباء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان بين المفقودين مئات السياح القادمين من عشرات الدول، ومنهم، وفق البيانات المنشورة، 177 هندياً و63 أمريكياً و53 أوكرانياً و34 أسترالياً و33 بريطانياً و28 ماليزياً و25 كندياً، إضافة إلى تسعة كوريين جنوبيين كانوا يعملون في مشروع للطاقة الكهرومائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشارك فرق يزيد قوامها على خمسة آلاف فرد من الجيش والشرطة في عمليات البحث، بينما تلقي المروحيات الغذاء والخيام والمساعدات على المناطق المعزولة. وتمكنت فرق الإنقاذ من انتشال أكثر من 100 شخص أحياء، لكن ارتفاع المياه وتدمير الطرق وصعوبة التضاريس يعرقل الوصول إلى مواقع كثيرة، بحسب رويترز.</div></p><h2>خطر جديد من بحيرة محتجزة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لا يقتصر الخطر على الموجة التي مرت بالفعل. فقد أعلنت السلطات الصينية اكتشاف بحيرة لا تزال محتجزة خلف سد من الركام في منطقة غيرونغ، أعلى المناطق المنكوبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا بقي هذا السد مستقراً، يمكن للمياه أن تتسرب تدريجياً. أما إذا انهار فجأة، فقد يطلق موجة ثانية نحو المناطق الواقعة أسفل النهر. لذلك تستمر التحذيرات من الاقتراب من ضفاف الأنهار، حتى بعد انخفاض الموجة الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستطيع كتل الصخور والأشجار أيضاً سد مجرى النهر في مواضع أخرى، وتكوين بحيرات مؤقتة جديدة. ولهذا لا يعني تراجع المنسوب فوراً أن الخطر انتهى.</div></p><h2>إلى أين ستذهب هذه المياه؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">المياه التي اندفعت من الجبل لن تبقى كتلة واحدة حتى النهاية، بل ستفقد سرعتها تدريجياً، وتتوزع داخل شبكة من الأنهار والقنوات والسهول الفيضية. وسيتوقف جزء منها في المنخفضات والخزانات، بينما يتسرب جزء إلى التربة والمياه الجوفية أو يتبخر. أما الجزء الذي يبقى داخل المجرى فسيواصل رحلة طويلة من الهيمالايا إلى خليج البنغال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فعند مدينة ديفغات النيبالية، يلتقي تريشولي بنظام نهر ناراياني. ويتجه ناراياني جنوباً، عابراً منطقة شيتوان ثم الحدود الهندية، حيث يُعرف باسم نهر غانداك. ويواصل غانداك سيره عبر ولايتي أوتار براديش وبيهار، قبل أن يصب في الغانج قرب هاجيبور وسونبور، مقابل منطقة باتنا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتحرك الغانج بعد ذلك شرقاً نحو بنغلاديش، حيث يُعرف فرعه الرئيسي باسم بادما، ويلتقي بنظامي براهمابوترا وميغنا، لتصب المياه في النهاية في خليج البنغال. وتؤكد وكالة «ناسا» أن بادما يندمج مع ميغنا قبل أن ينتهي في الخليج. </div></p><h2>هل تصل الموجة إلى الهند وبنغلاديش؟</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لن تصل إلى خليج البنغال على هيئة الجدار المدمر نفسه الذي ضرب الوديان النيبالية. ففي أعالي الجبال تكون الأودية ضيقة وشديدة الانحدار، فتتركز المياه وتتحرك بسرعة كبيرة. لكن كلما اتجهت جنوباً اتسع مجرى النهر وانخفض انحداره، فتنتشر المياه وتفقد جانباً كبيراً من طاقتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تختلط مياه الكارثة بالتدفق الطبيعي الضخم لناراياني وغانداك ثم الغانج، فتتحول الموجة الحادة تدريجياً إلى ارتفاع أقل حدة في المنسوب. لذلك يتركز الخطر الأكبر في عشرات ومئات الكيلومترات الأولى من موقع الانهيار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك، يمكن أن تظهر آثار بعيدة في ولاية بيهار الهندية، خصوصاً إذا تزامنت المياه القادمة من نيبال مع أمطار موسمية غزيرة أو ارتفاع سابق في نهر غانداك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشير الخبراء إلى أن معظم الصخور الكبيرة ستترسب في الوديان النيبالية عندما تتراجع سرعة السيل، في حين تستطيع الرمال والطمي الدقيق مواصلة الرحلة لمسافات أطول، وقد يصل جزء منها في نهاية المطاف إلى دلتا الغانج–براهمابوترا وخليج البنغال.</div></p>

طوفان نيبال.. قصة انهيار جليدي تحول إلى كارثة

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> قال خبراء استندوا إلى صور أقمار صناعية ​من شركة بلانيت لابس إن السيول القاتلة التي ‌وقعت اليوم الأربعاء ​بالقرب من الحدود بين نيبال ومنطقة التبت الصينية ربما نجمت عن انفصال جزء سفلي من نهر جليدي وسقوط هذا الجزء في قاع الوادي على عمق مئات الأمتار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يتضح بعد سبب انهيار الكتلة الجليدية، لكن مسؤولين من نيبال أشاروا إلى ⁠زلزال وقع في المنطقة قبل دقائق من السيول كسبب محتمل للكارثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويساور السلطات على الجانبين القلق من أن يكون العدد الإجمالي للضحايا أعلى بكثير من الجثث التي جرى انتشالها حتى ‌الآن، والتي يبلغ عددها نحو 100 جثة. وأعلنت الحكومة في نيبال فقدان أكثر من 300 مسافر أجنبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت صور أقمار الصناعية، اطلعت ‌عليها رويترز، من شركة بلانيت لابس للمنطقة قبل الكارثة ‌وبعدها أن سفح الجبل الذي كان يكتسي بالخضرة أصبح ‌الآن مغطى بالرواسب البنية. وقال ‌فيكرام جوبتا، المتخصص في الجيولوجيا الهندسية والأستاذ بجامعة سيكيم الهندية "تأكد أن جزءا كبيرا من ​الكتلة الجليدية انهار مما ‌أدى إلى وقوع ​الكارثة، وربما شملت السيول أو ⁠جرفت معها كمية كبيرة من الصخور والرواسب".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر عالم الأرض دان شوجار، الأستاذ المشارك في جامعة كالجاري، أن الصور تظهر ذوبان كمية ​كبيرة من ⁠الثلج على ⁠ما يبدو خلال الساعات الأربع العشرين التي سبقت الكارثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "كانت بعض الأنهار الجليدية في الوادي مغطاة بالثلج بالأمس، أما اليوم فمعظمها جليد مكشوف. ⁠</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي عام 2023، ذكرت الأمم المتحدة أن جبال نيبال المغطاة بالثلوج فقدت ما يقارب ثلث جليدها في غضون ما يزيد قليلا ‌عن 30 عاما بسبب الاحتباس الحراري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت تقارير أولية أيضا إلى أن زلزالا وقع في ​المنطقة ربما يكون قد تسبب في حدوث انهيار جليدي وتسبب في السيول، لكن الجيولوجي براكاش بوكاريل قال إنه لا يزال من غير الواضح ما إذا كان ذلك هو السبب وراء هذه ​المأساة.</div></p>

خبراء: انهيار جليدي سبب سيول نيبال

<p class='article-text'><div data-empty="false">سلطت مجلة "تايم" الأمريكية الضوء على تجربة دبي الفريدة في الحفاظ على نظافة الأماكن العامة، معتبرة أن ما يميز الإمارة لا يرتبط فقط بالغرامات والرقابة، بل بقدرتها على تحويل احترام المكان العام إلى سلوك يومي لدى السكان والزوار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تقرير تناول التجربة من زاوية اجتماعية، استشهدت المجلة بموقف عايشه أحد كتابها في مترو دبي، عندما شاهد مجموعة من الزوار يتناولون المشروبات والمثلجات أثناء توجههم إلى إحدى المحطات. وبينما كان أفراد المجموعة يستعدون لمواصلة طريقهم، طلبت منهم إحدى السيدات التي بدت أكثر معرفة بالمدينة أن يضعوا الزجاجات والأكواب في سلة المهملات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما سألها أحدهم بسخرية عما إذا كانت هناك غرامة على إلقاء النفايات، جاء ردها مختلفاً، إن القضية، بحسب ما نقلته المجلة، ليست في قيمة الغرامة، وإنما في الحفاظ على نظافة المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترى «تايم» أن هذه اللحظة البسيطة تختصر جانباً مهماً من تجربة دبي؛ فالقوانين والعقوبات موجودة بالفعل، لكنها ليست العامل الوحيد الذي يدفع الناس إلى الالتزام، إذ يمكن أن يتحول السلوك المفروض في البداية بالقواعد إلى قناعة شخصية مع مرور الوقت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربط التقرير تجربة دبي بما يعرف في علم الاجتماع والدراسات الحضرية بـ«نظرية النوافذ المكسورة»، التي تقوم فكرتها على أن مظاهر الإهمال والفوضى في الأماكن العامة قد تشجع على مزيد من السلوكيات السلبية، بينما يمكن للبيئة النظيفة والمنظمة أن تدفع الناس إلى التعامل معها بالقدر نفسه من المسؤولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت المجلة إلى أن هذه الفكرة لا تتعلق بالجريمة فقط، بل تمتد إلى طريقة تعامل الناس مع المدن التي يعيشون فيها. فالمكان المهمل قد يعطي انطباعاً بأن إلقاء القمامة أو مخالفة القواعد أمر يمكن التغاضي عنه، بينما تفرض الأماكن النظيفة معياراً اجتماعياً مختلفاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستند التقرير في هذه المقارنة إلى تجربة عاشها الكاتب في مترو كلكتا بالهند قبل عقود، حين شاهد ركاباً يتدخلون بأنفسهم لإجبار أحد الركاب على تنظيف مخلفاته من الرصيف. ويشير الكاتب إلى أن مترو كلكتا كان آنذاك أكثر نظافة من البيئة المحيطة به، وهو ما عزز شعور الركاب بالمسؤولية تجاه الحفاظ عليه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في دبي، فتبدو الصورة مختلفة؛ إذ لا تقتصر النظافة على مترو الأنفاق، بل تمتد إلى مختلف الأماكن العامة في المدينة، ما يجعل نظافة المترو جزءًا من نمط أوسع من التنظيم والنظافة في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>دبي.. النظافة كجزء من صورة المدينة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأبرزت «تايم» تصنيف دبي المتكرر ضمن المدن الأكثر نظافة عالميًا، معتبرة أن هذه الصورة تمثل عنصرًا مهمًا في جاذبية الإمارة للمستثمرين والمقيمين والسياح، إلى جانب كونها جزءًا من القوة الناعمة للمدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت التقرير إلى المفارقة المرتبطة بالتنوع السكاني الكبير في دبي، حيث يعيش فيها ملايين الأشخاص القادمين من دول وثقافات مختلفة، ثم يصبح الالتزام بقواعد النظافة العامة سلوكًا مشتركًا داخل المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت المجلة عن أحد سكان دبي، الذي عاش فيها نحو ثلاثة عقود، أن التغيير يمكن ملاحظته منذ اللحظة التي يصل فيها الأشخاص إلى مطار دبي الدولي؛ فحتى من اعتادوا بعض السلوكيات غير المنضبطة في بلدانهم الأصلية، يجدون أنفسهم في بيئة جديدة تحفزهم على البحث عن صناديق القمامة والالتزام بالنظام العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الغرامات ليست القصة كاملة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن التقرير شدد على أن تفسير نظافة دبي بالغرامات وحدها سيكون تبسيطًا للمشهد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت «تايم» أن القوانين والعقوبات تظل عنصراً أساسياً في فرض النظام، لكنها ليست بالضرورة ما يحافظ على السلوك على المدى الطويل. فمع مرور الوقت، قد ينتقل الفرد من التفكير في العقوبة إلى تبني قناعة مختلفة، مفادها أن المكان الذي يعيش فيه يستحق أن يبقى نظيفًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا ترى المجلة أن دبي لا تعتمد فقط على الردع، بل تسعى إلى بناء مسؤولية جماعية تجاه الأماكن العامة، بحيث يصبح الحفاظ على نظافة المدينة جزءًا من السلوك الطبيعي وليس مجرد استجابة للخوف من الغرامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الذكاء الاصطناعي يدخل على الخط</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت «تايم» إلى أن السلطات في دبي تعمل أيضًا على اختبار كاميرات تعتمد على الذكاء الاصطناعي لمراقبة كيفية تعامل الأشخاص مع الأماكن العامة، مع إمكانية فرض غرامات على من يتم ضبطه وهو يلقي النفايات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن اللافت في التجربة، بحسب التقرير، أن دبي لا تضع التكنولوجيا والعقوبات في مقدمة أدواتها وحدها، بل تحاول بالتوازي التأثير في السلوك نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، تناولت المجلة دور لجنة دبي للآداب العامة، التي أُطلقت بهدف تعزيز السلوكيات الإيجابية بين أفراد المجتمع، بدل الاقتصار على التعامل مع المخالفات بعد وقوعها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقل التقرير عن سعيد النظري، الأمين العام للجنة، أن فعالية أدوات الإنفاذ لا تعني إمكانية الاستغناء عن مشاركة المجتمع، مشيراً إلى أن الهدف هو أن يصبح المجتمع نفسه جزءًا من عملية الوقاية ومعالجة السلوكيات التي تؤثر في جودة الحياة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من معاقبة المخالف إلى تكريم الملتزم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأبرزت «تايم» جانبًا آخر من التجربة يتمثل في الحوافز الإيجابية، إذ بدأت لجنة دبي للآداب العامة في تكريم أشخاص يظهرون سلوكيات مدنية إيجابية، من بينها المساهمة في الحفاظ على نظافة الأماكن العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترى الفكرة أن تحسين سلوك المجتمع لا يتحقق دائماً عبر العقاب؛ ففي بعض الحالات، يمكن للاعتراف بالسلوك الإيجابي وتشجيعه أن يكون وسيلة أكثر استدامة لترسيخ العادات المدنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك، تبدو تجربة دبي، كما عرضتها المجلة، قائمة على مزيج من الأدوات: قوانين واضحة، وعقوبات، ورقابة تقنية، إلى جانب التحفيز والمشاركة المجتمعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ختام تقريرها، قارنت «تايم» بين تجربة مترو كلكتا ودبي، مشيرة إلى أن نظافة مترو المدينة الهندية لم تمنع بعض السلوكيات السلبية من التسلل إليه مع مرور الوقت، ما دفع السلطات إلى اتخاذ إجراءات للحد من البصق وغيرها من مظاهر الإهمال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما دبي، فتقدم نموذجاً مختلفاً، بحسب المجلة، إذ لا تعتمد على الغرامات والرقابة وحدهما، بل تسعى إلى ترسيخ المسؤولية المدنية وتشجيع السكان على المشاركة في الحفاظ على مستوى جودة الحياة داخل المدينة. وترى «تايم» أن هذه التجربة تستحق المتابعة لمعرفة ما إذا كان بالإمكان تحويل الالتزام بالنظام والنظافة من مجرد قواعد إلى ثقافة حضرية راسخة.</div></p>

المجلة الأمريكية تسلط الضوء على تصنيف دبي المتكرر ضمن المدن الأكثر نظافة عالمياً

"تايم" ترصد تجربة دبي الفريدة.. كيف تحولت النظافة إلى ثقافة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">قالت رئيسة وزراء بنغلادش السابقة الشيخة حسينة لوكالة فرانس برس إنها تعتزم العودة إلى بلادها بحلول ديسمبر، رغم خشيتها على حياتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت حسينة، البالغة 78 عاما والهاربة من البلاد، في ردود أرسلتها عبر البريد الإلكتروني على أسئلة لوكالة فرانس برس "قد أُقتل. قد أُعتقل. وقد أُسجن".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت "أنا أدرك تماما مصيري. ومع ذلك، أريد أن أعود لأن شعبي يناديني".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد الإطاحة بها في أغسطس 2024 عبر احتجاجات قادها الطلاب ووضعت نهاية لحكمها السلطوي الذي استمر 15 عاما، فرّت حسينة بمروحية إلى الهند بينما كانت الحشود تقتحم قصرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول الأمم المتحدة إن ما يصل إلى 1400 شخص قُتلوا خلال حملات القمع التي شُنّت بينما كانت تحاول حسينة التمسك بالسلطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي نوفمبر، دينت حسينة من قبل محكمة في العاصمة دكا بارتكاب جرائم ضد الإنسانية، وحُكم عليها بالإعدام شنقا، وهو حكم وصفته بأنه "انتقام سياسي مُتخفٍ برداء القانون".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت رئيسة الوزراء السابقة التي تعيش في مكان غير معلن في الهند، أنها لم تتعرض لأي ضغوط من أجل العودة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشهد العلاقات بين الهند وبنغلادش استقرارا منذ أن تولّى رئيس الوزراء طارق رحمن منصبه في شباط/فبراير، بعد توتر في ظل الإدارة المؤقتة للبلاد إثر الإطاحة بحكومة حسينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدمت دكا بطلب رسمي لتسليم حسينة، وهو طلب قالت نيودلهي إنه "قيد البحث".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت حسينة إن هذه المسألة "لا علاقة لها" بقرارها العودة، مؤكدة أن "السلطات الهندية لم تناقش معي موضوع التسليم، وقد قررت بنفسي العودة إلى بلدي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت "يمكنني القول إنني أقيم في الهند بكل احترام وكرامة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> لا اعتذار</b> <br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قالت الحكومة في بنغلادش إنها ستضمن حصول حسينة على الإجراءات القانونية الواجبة في جميع القضايا المرفوعة ضدها إذا عادت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولطالما اتهمت منظمات حقوقية حكومة حسينة بارتكاب انتهاكات شملت قتل معارضين، وقمع أحزاب المعارضة، والتأثير على استقلال القضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن حسينة دافعت عن سجلها، قائلة إن أغلب الاتهامات ليست سوى "حملات ذات دوافع سياسية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت "في كل مرة وُجهت فيها الاتهامات، أجريت التحقيقات اللازمة، وتم تقديم المتورطين في الجرائم إلى العدالة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت منظمة "هيومن رايتس ووتش" الثلاثاء إن السلطات في بنغلادش لم تلتزم بالمعايير القانونية الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت نائبة مديرة مكتب آسيا في المنظمة ميناكشي غانغولي "ينبغي محاسبة المسؤولين عن الانتهاكات العديدة التي ارتُكبت في عهد حكومة الشيخة حسينة على النحو المناسب، لكن العديد من الملاحقات القضائية لا ترقى إلى المعايير الدولية للمحاكمات العادلة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورفضت حسينة الاتهامات بأنها أجازت استخدام القوة المفرطة خلال الاحتجاجات الطلابية التي أدت إلى الإطاحة بها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت "أظهرَت حكومتي أعلى درجات ضبط النفس وحاولت توجيه الحركة الطلابية نحو حل سلمي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووصفت الاحتجاجات بأنها كانت أكثر من "مجرد احتجاج طلابي عادي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابعت "لقد تحولت إلى عملية مخططة، تحركها توجيهات خفية، وعنف منظم، ودعاية، وكان هدفها الإطاحة بالحكومة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورفضت التعليق على الاحتجاجات الشبابية التي عمت أنحاء الهند وأجبرت وزير التعليم على الاستقالة الأسبوع الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقدّم حسينة إجابة مباشرة عند سؤالها عما إذا كانت تخطط لاستئناف نشاطها السياسي عند عودتها، في ظل الحظر الفعلي المفروض على حزبها "رابطة عوامي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت "السلطة ليست غايتي. بل خدمة الشعب".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت حسينة أنها تشعر بـ"التعاطف مع كل أسرة فقدت أحد أحبائها"، لكنها امتنعت عن تقديم اعتذار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تهرّبت من الإجابة عن الأسئلة المتعلقة بما إذا كانت تندم على أيّ من قراراتها خلال الاحتجاجات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت "قرارات الدولة لا يتخذها شخص واحد فقط، ولا يمكن الحكم عليها بإنصاف من خلال النظر إلى لحظة واحدة دون مجمل الأزمة".</div></p>

العودة إلى الإعدام.. الشيخة حسينة تتحدى مصيرها في بنغلادش

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت السفارة ​الهندية في طهران ‌أن ناقلة ​غاز بترول مسال ترفع علم موزمبيق، وعلى متنها 28 فردا من طاقمها الهندي، تعرضت لهجوم في المياه ⁠الإيرانية اليوم الجمعة. وأضافت السفارة في بيان منشور على منصة إكس أن ‌جميع أفراد الطاقم الهندي موجودون في سلطنة عمان وأن السفارة ‌على تواصل مع السلطات. </div></p><p class='article-text'>وأفاد ‌الاتحاد الهندي لأفراد النقل ‌البحري، وهو ‌نقابة تمثل العاملين في القطاع البحري الهندي، ​على منصة ‌إكس ​أن السفينة (ديشا) تعرضت لهجوم ⁠بصاروخ مجهول قرب مضيق هرمز في أثناء توجهها ​إلى الخليج ⁠العربي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان ⁠مضيق هرمز يمثل طريق العبور الرئيسي لنحو خُمس ⁠إمدادات الطاقة العالمية قبل اندلاع الصراع في إيران. وتصاعد التوتر منذ انهيار الهدنة الهشة بين واشنطن وطهران في ‌أوائل يوليو، مما أدى إلى ​تجدد تبادل الضربات المكثفة وزيادة تعطيل حركة الملاحة عبر الممر البحري.</div></p>

الهند: استهداف ناقلة غاز بترول مسال ترفع علم موزمبيق بالمياه الإيرانية

<p class='article-text'>أرفيند سوبرامانيان<br>عندما تراجعت قيمة الروبية بشكل حاد عقب صدمة الطاقة التي أحدثتها حرب إيران، خلص صناع السياسات في الهند إلى أن الأسس الاقتصادية للبلاد متينة، وأن المشكلة مجرد عارض مؤقت يرتبط بالنقد الأجنبي، بالتالي فإن الاستجابة المثلى هي جذب التمويل الخارجي، وليس إجراء تغييرات هيكلية على صعيد السياسات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بناءً على ذلك، أعلن بنك الاحتياطي الهندي في يونيو طرح آلية تضمن عوائد مجزية بالدولار للمستثمرين الأجانب، وبشكل خاص للمغتربين، بهدف جمع ما بين 50 و70 مليار دولار بحلول سبتمبر. لكن اليوم، وبعد الحماسة الأولية التي لم تدم طويلاً، عادت الروبية لتواجه ضغوطاً متجددة، وسط مخاوف من عجز السلطات عن تحقيق الهدف المرجو. فما السبب وراء ذلك؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكمن الإجابة في احتمال تشخيص الأزمة أساساً بشكل خاطئ. فبدلاً من رؤيتها كأزمة عابرة تتعلق بالصرف الأجنبي، قد تكون الأزمة في حقيقتها انزلاقاً يعكس تحديات هيكلية تمس الاستقرار الاقتصادي الكلي وآفاق النمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فمن جهة، ورغم الجهود التي بذلتها حكومة مودي للدفع بنشاط نحو الطاقة المتجددة، لا تزال درجة اعتماد الهند على الطاقة العابرة للحدود مرتفعة بشكل غير عادي، ما يجعلها عرضة للصدمات الخارجية. إذ تستورد البلاد نحو 35% من صافي احتياجاتها الإجمالية من الطاقة، مقارنة بنحو 20% فقط في الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وما يزيد الأمر سوءاً هو العجز الممتد منذ عقود عن تسعير الطاقة حسب أسعار السوق، ما شجع على الاستهلاك المفرط. ولا تتوقف هذه التشوهات عند حدود الوقود فحسب، بل تمتد لتشمل الأسمدة التي يعتمد إنتاجها على الغاز الطبيعي، حيث تم تثبيت أسعارها، وتتراوح نسبة الدعم الحكومي لها بين 70% و80% اعتماداً على تقلبات الأسعار العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما بالنسبة للكهرباء، فتتحمل حكومات الولايات فاتورة دعم تصل إلى نحو واحد إلى واحد ونصف بالمئة من الناتج المحلي الإجمالي، ويحصل المزارعون على دعم بنسبة 90% والأسر على دعم بنسبة 45%. والواقع أن أكثر من 60% من دعم الطاقة يذهب لصالح الطبقتين المتوسطة والغنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم امتلاك الهند القدرة على توجيه الدعم المباشر نحو مستحقيه الأكثر احتياجاً بما يسمح بترشيد الأسعار، إلا أن الحكومة المركزية وحكومات الولايات لم تتجرأ حتى الآن على اتخاذ هذه الخطوة الجريئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى، تعكس التقلبات الأخيرة للروبية تحديات هيكلية تمس النمو ذاته. فقد أدى الصعود المتسارع للذكاء الاصطناعي ورفع أسعار الفائدة في الولايات المتحدة إلى تقليص التدفقات المالية نحو الأسواق الناشئة، حيث أعاد المستثمرون إعادة توزيع محافظهم الاستثمارية لصالح السوق الأمريكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولكن حتى في العام الذي سبقت فيه الحرب الأخيرة، كانت الروبية تعاني ضغوطاً متواصلة، رغم التدخلات المكثفة لبنك الاحتياطي الهندي، ورغم تسجيل معدلات نمو حقيقية ومتوقعة تجاوزت 6.5 بالمئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتظهر المخاوف بشأن النمو بوضوح في ضعف استثمارات الشركات الخاصة، التي واصلت انكماشها لتصل حالياً إلى ما يقارب نصف مستوياتها القياسية التي تم تسجيلها خلال سنوات الطفرة في العقد الأول من القرن الحالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكل هذا التراجع لغزاً حقيقياً، خصوصاً أن المحركات الظاهرة للاستثمار تبدو قوية، فهناك استقرار للاقتصاد الكلي، ونظام مالي متماسك، ونمو سريع في البنية التحتية، وحكومة تواصل الإصلاحات المالية. فقد قامت الحكومة بتحديث قوانين الضرائب والعمل، وكبحت نزعة الحماية التجارية من خلال إبرام اتفاقيات تجارة حرة مع المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي، وتسعى لاتفاق مماثل مع أمريكا. غير أنه من الواضح أن المستثمرين لم يقتنعوا بعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أيضاً يلقي التحول التكنولوجي المزدوج بظلاله على المستقبل، الذي ينتظر فيه أن تحل الروبوتات محل العمالة غير الماهرة. بينما كانت الهند تطمح أن تكون بديلاً للتصنيع الصيني، وكانت استثمارات شركة آبل وغيرها من الشركات متعددة الجنسية مشجعة، إلا أنها أثبتت أنها مجرد استثناء لا القاعدة. إذ ظلت حصة الهند من السوق العالمية للصناعات كثيفة العمالة تتراجع بثبات منذ أن بلغت ذروتها عند نحو 4.5% في عام 2011.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت نفسه، يهدد الذكاء الاصطناعي نمو قطاع خدمات تقنية المعلومات. فالشركات المحلية الكبرى التي قادت الطفرة المبكرة إما تباطأت في التوظيف أو بدأت بالفعل في تقليص الوظائف. وحتى «مراكز القدرات العالمية» التي كانت الركيزة الأساسية لنمو قطاع تخصص في أنشطة متميزة مثل تحليل البيانات، أصبح الذكاء الاصطناعي يقوم بها بسهولة، ما أدى لتراجع حاد في أسعار أسهم شركات التقنية الهندية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى نحو أكثر عمقاً، أبدت الحكومة عجزاً عن طمأنة المستثمرين بشأن استقرار بيئة الأعمال وإمكانية التنبؤ بها. فقد تصرفت في بعض الأحيان بأساليب بدت تعسفية لترجيح كفة بعض الشركات الكبرى على حساب غيرها، وتم رصد حالات أجبرت فيها أعمال تجارية على بيع عملياتها لمنافسين أكبر عقب حملات تفتيش ومداهمات ضريبية وأمنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الاقتصاديون يجادلون قديماً حول ما إذا كان الاستثمار العام يزاحم رأس المال الخاص، غير أن الهند تشهد اليوم حالة فريدة يزاحم فيها الاستثمار الخاص المقرب من السلطة الاستثمارات الخاصة للشركات الأصغر والمنافسين الأجانب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويظل السؤال الأكبر المطروح اليوم: هل أدت الدوافع السياسية التي نالت من نظام الضوابط والتوازنات إلى تآكل مناخ الاستثمار في الهند عبر إضعاف الثقة في سيادة القانون؟ إذا كان الأمر كذلك، فإن ضعف الروبية ليس إلا عرضاً ظاهرياً لمشكلات أكثر عمقاً تستوجب العلاج.</div></p>

تشخيص خاطئ لأزمة الروبية الهندية

<p class='article-text'>  تباشر السلطات الهندية المختصة تحقيقات موسعة بشأن تعرض شركة «تاتا إلكترونيكس»، المورد الرئيس لشركة «أبل» في الهند، لعملية اختراق واسعة للبيانات أدت إلى تسريب وثائق ومعلومات سرية للغاية تتعلق بجوال «آيفون 18 برو» قبل طرحه رسمياً في الأسواق.وشملت البيانات المسربة قوائم حساسة تتضمن أسماء الموردين والمكونات الداخلية للجوال.</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى صور رقمية لنماذج ومجسمات أولية لطرازي «آيفون 18 برو» و«آيفون 18 برو ماكس»، وفقاً لما نقلته «رويترز».ويشكل الاختراق الأمني تهديداً مباشراً لسياسة السرية الصارمة التي تفرضها شركة «أبل» على سلاسل إمدادها العالمية، حيث تتضمن البيانات المسربة ما لا يقل عن ستة ملفات تكشف بدقة عن الشركات المسؤولة عن تصنيع أجزاء معينة لهذين الطرازين.</p><p class='article-text'>وفي محاولة لاحتواء تداعيات الأزمة، تعاقدت «تاتا» مع مستشار أمني عالمي لإجراء تدقيق جنائي رقمي شامل لشبكاتها، لا سيما بعدما تبين أن الهجوم السيبراني طال أيضاً وثائق وملفات سرية تخص شركات تكنولوجية أخرى مثل «تسلا» و«كوالكوم» و«تي إس إم سي». </p>

التحقيق مع شركة هندية بسبب تسريب بيانات «آيفون 18 برو»

<p class='article-text'><div data-empty="false">تسعى السلطات الهندية لانتشال جثمان متسلق هندي يعرف باسم "جرين بوتس" (صاحب الحذاء الأخضر) من المنحدرات العليا لجبل إيفرست بعد قرابة ثلاثة عقود على وفاة المتسلق فوق أعلى قمة في العالم.  </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت شرطة الحدود الهندية التبتية، وهي قوة شبه عسكرية هندية، العملية بالاستعانة بمتخصصين في انتشال من الأماكن المرتفعة لاستعادة ما يعتقدون أنه جثمان دورجي موروب من الطريق الشمالي لإيفرست في التبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان موروب ضمن بعثة استكشافية لشرطة الحدود الهندية التبتية من ستة أفراد على جبل إيفرست في مايو 1996.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعدما ساءت الأحوال الجوية بالقرب من القمة، عاد ثلاثة متسلقين، بينما واصل موروب وزميلان آخران الصعود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفي الثلاثة في العاصفة التي أودت بحياة ثمانية أشخاص عبر العديد من الرحلات الاستكشافية فيما كانت إحدى اكثر الكوارث فتكا على الجبل آنذاك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولاتزال رفات موروب الذي يعرف على نطاق واسع بـ"الحذاء الأخضر" بسبب أحذية التسلق ذات الأخضر البراق التي كان يرتديها، ترقد في ما يطلق عليها منطقة الموت في إيفرست على ارتفاع ثمانية آلاف متر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوجد الرفات على الجانب التبتي من إيفرست حيث تسيطر السلطات الصينية على الدخول وحيث تخضع تصاريح التسلق لقواعد مشددة. وأغلقت الصين الجبل أمام المتسلقين الأجانب خلال موسم التسلق في ربيع 2026 بدون توضيح السبب للجمهور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفي نحو 350 شخصا خلال تسلق جبل إيفرست منذ بدء تسلقه في 1953 . وتُركت الكثير من الجثامين على منحدراته الجليدية نظرا لكون محاولات الانتشال خطرة ومكلفة.</div></p>

الهند تسعى لانتشال  "صاحب الحذاء الأخضر" من قمة إيفرست

<p class='article-text'>في خطوة غير مسبوقة أثارت نقاشاً واسعاً حول التوازن بين الأمن الرقمي وحرية التواصل، قررت السلطات الهندية حجب إحدى أشهر منصات المراسلة مؤقتاً أمام عشرات الملايين من المستخدمين، بعد اتهامات باستخدامها في تسريب أسئلة امتحان وطني حاسم للالتحاق بكليات الطب.</p><h2>إجراءات استثنائية</h2><p class='article-text'>وجاء القرار في إطار إجراءات استثنائية تهدف إلى حماية نزاهة الاختبارات المقرر إعادتها خلال الأيام المقبلة، بعدما كشفت التحقيقات عن تداول أسئلة الامتحان وإجاباتها عبر قنوات ومجموعات إلكترونية قبل موعد الاختبار.</p><p class='article-text'>تعود جذور الأزمة إلى امتحان القبول الطبي الوطني الذي يعد بوابة العبور إلى كليات الطب في الهند، ويشارك فيه سنوياً ملايين الطلاب الذين يقضون سنوات طويلة في التحضير له.</p><p class='article-text'>هذا العام، تقدم نحو 2.28 مليون طالب لأداء الاختبار، إلا أن النتائج أثارت موجة من الشكوك والاحتجاجات بعدما أبلغ عدد من الطلاب عن أخطاء وتناقضات في أوراق الإجابة وعمليات التصحيح.</p><p class='article-text'>وكشف بعض المتقدمين عن حصولهم على نسخ إلكترونية من أوراق إجابتهم تبين أنها لا تخصهم، بينما تحدث آخرون عن ثغرات تقنية في نظام التصحيح الإلكتروني سمحت بالوصول إلى البيانات وإجراء تعديلات عليها، ما أثار عاصفة من التساؤلات حول مصداقية العملية برمتها.</p><h2>تصاعد الأزمة</h2><p class='article-text'>أمام تصاعد الأزمة، قررت هيئة الاختبارات الوطنية إلغاء النتائج بالكامل وإعادة الامتحان، بعد أن توصلت التحقيقات إلى أدلة تشير إلى تسريب أجزاء من الأسئلة وتداولها على نطاق واسع قبل موعد الاختبار.</p><p class='article-text'>وأشارت التحقيقات إلى وجود مجموعات وقنوات إلكترونية كانت تعرض الوصول إلى أوراق الامتحان مقابل مبالغ مالية، ما دفع السلطات إلى اتخاذ إجراءات عاجلة لمنع تكرار الواقعة خلال الاختبار الجديد.</p><h2>حجب المنصة.. إجراء وقائي أم عقاب جماعي؟</h2><p class='article-text'>ولتأمين الامتحان المعاد، قررت الحكومة تعطيل الوصول إلى منصة المراسلة بشكل مؤقت حتى انتهاء الاختبارات، معتبرة أن الخطوة ضرورية لمنع تداول أي مواد مسربة أو محاولات غش إلكتروني.</p><p class='article-text'>لكن القرار أثار انتقادات واسعة من منظمات حقوقية وخبراء في الحريات الرقمية، الذين رأوا أن حجب الخدمة عن ملايين المستخدمين يمثل استجابة مبالغاً فيها لمشكلة كان ينبغي معالجتها من جذورها.</p><p class='article-text'>وأكد منتقدو القرار أن وقف المنصة لن يعالج الأسباب الحقيقية وراء تسريب الامتحانات، بل سيؤثر على المستخدمين العاديين الذين يعتمدون عليها في التواصل اليومي والعمل والتعليم.</p><h2>مشكلات أوسع</h2><p class='article-text'>ويرى مراقبون أن القضية كشفت عن مشكلات أوسع داخل منظومة الاختبارات التعليمية، تتعلق بسلامة أنظمة التصحيح الإلكتروني وأمن البيانات وآليات الرقابة.</p><p class='article-text'>كما تحولت الأزمة إلى قضية سياسية واجتماعية واسعة، بعدما خرج طلاب وأسرهم للاحتجاج مطالبين بإصلاحات شاملة تضمن العدالة والشفافية في واحدة من أهم المحطات التعليمية التي تحدد مستقبل ملايين الشباب.</p><h2>تساؤلات</h2><p class='article-text'>وأعادت الواقعة طرح تساؤلات متجددة حول حدود تدخل الحكومات في الفضاء الرقمي، خاصة عندما يتعلق الأمر بمكافحة الغش والتلاعب في الامتحانات.</p><p class='article-text'>فبينما تؤكد السلطات أن القرار مؤقت ويهدف إلى حماية نزاهة الاختبارات، يحذر منتقدون من أن مثل هذه الإجراءات قد تفتح الباب أمام قيود أوسع على المنصات الرقمية مستقبلاً.</p><p class='article-text'>وفي انتظار انتهاء الامتحانات وإعادة الخدمة للمستخدمين، تبقى القضية مثالاً جديداً على التحديات المتزايدة التي تواجه الحكومات في إدارة التوازن الدقيق بين حماية المؤسسات العامة وصون الحقوق الرقمية للمواطنين.</p>

بسبب تسريب الامتحانات

الهند تحجب تطبيق المراسلة الأشهر عن 84 مليون مستخدم"

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أجلت مروحيات تابعة للبحرية الهندية 24 بحّارا من على متن ناقلة اندلعت فيها النيران قبالة سواحل سلطنة عمان الاثنين، وفق ما أفاد مسؤولون في نيودلهي، من دون تحديد سبب اندلاع الحريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت وزارة الموانئ والشحن والممّرات المائية الهندية أنه تم الإبلاغ عن حريق حوالى الساعة 13,30 (08,00 ت غ) على متن الناقلة "إم تي ماريفكس" التي ترفع علم بيلاو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المسؤول في الوزارة أوبيش كومار شارما للصحافيين "تم الإبلاغ عن حريق على متن السفينة إم تي ماريفكس التي كانت تقل 24 بحّارا هنديا.. جميع البحّارة الهنود بأمان".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت صور نشرها على وسائل التواصل الاجتماعي "اتحاد البحارة في الهند" طاقم السفينة وهم يُنتشلون بواسطة مروحية من على متنها، فيما تصاعد دخان أسود كثيف من جسر القيادة والغرف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وظهر موقع الناقلة على موقع "مارين ترافيك" لتعقّب السفن قبالة ساحل سلطنة عمان، وتحديدا جنوب العاصمة مسقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تقدّم السلطات الهندية تفاصيل عن حجم الأضرار التي تعرّضت لها السفينة ولم توضح سبب اندلاع الحريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعطل إيران إلى حد كبير حركة الملاحة عبر مضيق هرمز منذ بدء الحرب الأميركية الإسرائيلية عليها في 28 شباط/فبراير. وينقل الممر المائي الحيوي حوالى خُمس شحنات العالم من النفط والغاز الطبيعي المسال في أوقات السلام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودانت الخارجية الهندية الهجمات المتبادلة بين إيران وإسرائيل في وقت سابق الاثنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت في بيان إن "هذا النزاع دام الآن أكثر من مئة يوم وتسبب بالفعل بمعاناة بشرية هائلة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت "كان له أيضا تأثير منهك على الاقتصاد العالمي وإمدادات الطاقة".</div></p>

الهند تنقذ طاقم ناقلة اندلعت فيها النيران قبالة سلطنة عمان

<p class='article-text'><div data-empty="false">استعر لهيب الحرب بين روسيا وأوكرانيا، في ظل تبادل كثيف للهجمات المسيرة، أسفر عن سقوط قتلى وجرحى قرب موسكو، فيما أعلن الروس عن الاستعداد لإجراء مفاوضات مع الأوروبيين. </div></p><p class='article-text'>وأعلنت السلطات المحلية الروسية، مقتل أربعة أشخاص على الأقل، بينهم ثلاثة قرب العاصمة الروسية موسكو، في واحدة من أكبر الهجمات الأوكرانية الليلية بالطائرات المسيرة على روسيا منذ بداية الحرب.</p><p class='article-text'>وقال حاكم منطقة موسكو، أندريه فوروبيوف، إن امرأة لقيت حتفها بعدما أصابت طائرة مسيرة منزلها في مدينة خيمكي، الواقعة شمال غرب موسكو، كما لقي رجلان حتفيهما في بلدة بوجوريلكي شمال العاصمة.</p><p class='article-text'>وأضاف فوروبيوف، في منشورات عبر مواقع التواصل الاجتماعي، أن طائرات مسيرة أوكرانية ألحقت أضراراً ببنية تحتية لم يحددها، إضافة إلى عدد من المباني السكنية المرتفعة.</p><p class='article-text'>وقال عمدة موسكو، سيرجي سوبيانين، إن 12 شخصاً على الأقل أصيبوا جراء الهجوم الليلي في العاصمة الروسية موسكو، معظمهم قرب مدخل مصفاة النفط بالمدينة. وأكد سوبيانين أن التكنولوجيا الخاصة بالمصفاة لم تتضرر.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت ‌السفارة ​الهندية في روسيا في منشور على ⁠إكس، بأن عاملاً هندياً ‌قتل وأصيب ثلاثة ‌في هجوم ‌بطائرات مسيرة على ‌منطقة ‌موسكو. وقال البيان ‌إن ​مسؤولي ⁠السفارة ​زاروا ⁠الموقع والتقوا بالعمال المصابين ⁠في ⁠المستشفى ويعملون مع السلطات المحلية لتقديم ‌المساعدة اللازمة لهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت وكالة أنباء تاس الروسية، نقلاً عن سوبيانين، إن الدفاعات الروسية أسقطت 81 طائرة مسيرة كانت متجهة نحو موسكو خلال الليل. كما لقي شخص واحد حتفه جراء إصابة شاحنة بطائرة مسيرة في منطقة بيلجورود الحدودية، وفقاً للسلطات المحلية. </div></p><p class='article-text'>وأعلنت وزارة الدفاع الروسية أن الدفاعات الجوية الروسية دمرت ما مجموعه 556 طائرة مسيرة فوق روسيا. كما أعلنت إدارة مطار شيريميتيفو، أكبر مطارات روسيا، أن حطام طائرة مسيرة سقط داخل منشآته دون وقوع أضرار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، أعلن سلاح الجو الأوكراني، في بيان عبر تطبيق تلغرام، أن قوات الدفاع الجوي الأوكراني أسقطت 279 من أصل 287 طائرة مسيرة، أطلقتها روسيا خلال هجوم جوي على شمال وجنوب وشرق أوكرانيا خلال الليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف البيان أنه تم صد الهجوم من قبل وحدات الدفاع الجوي ووحدات الحرب الإلكترونية والطائرات المسيرة وفرق النيران المتنقلة التابعة لسلاحي الجو والدفاع الجوي الأوكرانيين. وأعلن زيلينسكي، أن الهجمات الروسية خلال الأسبوع الماضي، أسفرت عن مقتل 52 شخصاً وإصابة 346 آخرين، بينهم 22 طفلاً.</div></p><h2>مواقف</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">سياسياً، أعلن المتحدث باسم الرئاسة الروسية، الكرملين، دميتري بيسكوف، أن موسكو تأمل في أن يسود في أوروبا نهج عملي بشأن مسألة المفاوضات، مشيراً إلى أن الجانب الروسي مستعد لذلك. </div></p><p class='article-text'>وقال بيسكوف خلال مقابلة، تعليقاً على إمكانية إجراء مفاوضات بين الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، وممثلين عن أوروبا: «نأمل أن يسود هناك في أوروبا نهج عملي في نهاية المطاف، وأن يكتسب ذلك تجسيداً حقيقياً.. الجانب الروسي سيكون مستعداً لذلك.</p><p class='article-text'>هذا النقاش الجاد حول هذا الموضوع الحوار مع روسيا، والتحول نحو فكرة ضرورة الحوار مع الروس بطريقة أو بأخرى، أمر إيجابي.. ليس من مصلحة، كايا كالاس، مسؤولة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، أن تكون مفاوضة، لن يكون الأمر سهلاً عليها.</p><p class='article-text'>إذا كنتم تتذكرون، فقد قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، إن هذا الدور يمكن أن يقوم به أي شخص، بشرط ألا يكون قد قال الكثير من الأمور السيئة».</p><h2>تفعيل طائرات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد آخر، أعلن جيش لاتفيا، أمس، أن السلطات فعلت طائرات حلف شمال الأطلسي «الناتو»عقب دخول طائرة مسيرة مشتبه بها المجال الجوي في شرق البلاد ومغادرتها مجدداً. كما أصدر الجيش تحذيراً للمواطنين. </div></p><p class='article-text'>وقال الجيش: «على الرغم من استمرار العدوان الروسي في أوكرانيا، هناك احتمالية تكرار وقائع دخول طائرات مسيرة أجنبية المجال الجوي للاتفيا أو اقترابها منه»، لافتاً إلى أنه يتم مراقبة المجال الجوي باستمرار بالاشتراك مع الحلفاء في الناتو.</p>

الكرملين: روسيا مستعدة لإجراء مفاوضات مع أوروبا

روسيا وأوكرانيا.. التصعيد الأكبر بالمسيّرات منذ بدء الحرب

<p class='article-text'>قضى 89 شخصاً جراء عواصف قوية تخللتها رياح عاتية وبرق وأمطار وبرَد في  أوتار براديش، أكثر الولايات اكتظاظاً بالسكان في الهند، فيما أعربت دولة  الإمارات عن خالص تعازيها وتضامنها مع جمهورية الهند في ضحايا العاصفة.</p><p class='article-text'>وقال  مكتب مفوض الإغاثة في بيان، إنه بسبب الأحوال الجوية السيئة في 13 مايو،  وردت تقارير عن سقوط 89 قتيلاً و53 جريحاً ونفوق 114 رأساً من الماشية  وتضرر 87 منزلاً في الولاية.</p><p class='article-text'>وذكر مسؤول إغاثة بالولاية لوكالة «رويترز» أن بعض الوفيات نجمت عن سقوط الأشجار وجدران المنازل.</p><p class='article-text'>وقالت  السلطات إن رئيس وزراء الولاية أصدر توجيهات للمسؤولين بمساعدة الناجين  وتوزيع مساعدات مالية في غضون 24 ساعة.</p><p class='article-text'>في الأثناء أعربت دولة الإمارات عن  خالص تعازيها وتضامنها مع جمهورية الهند في ضحايا العاصفة في ولاية أوتار  براديش، والتي أسفرت عن وفاة وإصابة عشرات الأشخاص، وأحدثت أضراراً جسيمة.</p><p class='article-text'>وأكدت وزارة الخارجية، في بيان لها، عن خالص تعازيها ومواساتها لأسر وذوي  الضحايا، ولحكومة جمهورية الهند ولشعبها الصديق في هذا المصاب الأليم،  متمنيةً الشفاء العاجل لجميع المصابين.</p>

الإمارات تتضامن مع الهند وتعزي في الضحايا

عواصف تودي بحياة 89 شخصاً في ولاية أوتار براديش الهندية

<p class='article-text'>شهد مطار تريبهوفان الدولي في العاصمة النيبالية كاتماندو صباح اليوم الاثنين حالة طوارئ بعد اندلاع حريق في أحد إطارات طائرة تابعة للخطوط التركية أثناء هبوطها، قبل أن تتمكن فرق الإطفاء من السيطرة على النيران وإجلاء جميع الركاب وأفراد الطاقم دون تسجيل أي إصابات.</p><p class='article-text'>ووفقاً للمسؤولين، وقع الحادث خلال هبوط الرحلة TK 726 القادمة من إسطنبول، بعدما اشتعل أحد إطارات الطائرة أثناء أو عقب ملامستها المدرج مباشرة، ما أدى إلى تصاعد الدخان وظهور ألسنة لهب قرب منطقة معدات الهبوط.</p><p class='article-text'>وأكدت السلطات أن الطائرة كانت تقل 278 راكباً إضافة إلى 11 من أفراد الطاقم، وكان من بين الركاب عدد من مسؤولي الأمم المتحدة.</p><p class='article-text'>وقال الضابط راجكومار سيلاوال من أمن المطار، في تصريح لوكالة ANI الهندية، إن فرق الطوارئ تدخلت فوراً عقب الحادث، موضحاً أن "الرحلة التركية TK 726 كانت متجهة من إسطنبول إلى كاتماندو، وقد اشتعل أحد الإطارات أثناء الهبوط، وتم احتواء الحريق باستخدام سيارات الإطفاء، فيما جرى إجلاء جميع الركاب بأمان".</p><p class='article-text'>وأظهرت مقاطع فيديو متداولة على مواقع التواصل الاجتماعي تصاعد الدخان والنيران بالقرب من عجلات الطائرة أثناء وجودها على المدرج، بينما هرعت فرق الإطفاء والإنقاذ إلى موقع الحادث للتعامل مع الوضع ومنع امتداد الحريق.</p><p class='article-text'>وبحسب المعلومات الأولية، فإن انفجار أحد الإطارات أدى إلى اندلاع الحريق قرب القسم السفلي للطائرة، كما أفاد الطيار بيد أوبريتي، الذي كان بالقرب من المطار وقت وقوع الحادث، بأنه شاهد دخاناً ولهباً بالقرب من منطقة معدات الهبوط والمحرك عقب انفجار الإطار.</p><p class='article-text'>وفي إطار الإجراءات الاحترازية، قامت طواقم الطائرة بالتعاون مع سلطات المطار بإجلاء الركاب عبر منزلقات الطوارئ، فيما تم نقل الجميع إلى منطقة آمنة داخل المطار.</p><p class='article-text'>وأكدت السلطات النيبالية عدم تسجيل أي إصابات بين الركاب أو أفراد الطاقم، مشيرة إلى أن فرق الاستجابة السريعة تمكنت من السيطرة الكاملة على الحريق خلال وقت قصير.</p><p class='article-text'>وفتحت الجهات المختصة تحقيقاً رسمياً للوقوف على أسباب انفجار الإطار وتحديد ملابسات اندلاع الحريق، وسط انتظار صدور المزيد من التفاصيل الفنية حول الحادث.</p><iframe id="twitter-widget-0"   frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=2053662716364202308&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="2053662716364202308"></iframe>

اندلاع حريق في طائرة تركية تقل 289 شخصاً في نيبال

<p class='article-text'><div data-empty="false">بعد أقل من 24 ساعة على فتحها مضيق هرمز، عادت إيران لإغلاقه مجدداً تحت دعاوى استمرار الحصار الأمريكي لموانئها، وأعلنت تشديد سيطرتها على المضيق، وأبلغت البحارة بإغلاق هذا الممر الحيوي لنقل الطاقة مجدداً. فيما حذر الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، طهران من ابتزاز بلاده.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت مصادر في قطاع الشحن، بأن سفينتين على الأقل أبلغتا عن تعرضهما لإطلاق نار وإصابتهما لدى محاولتهما عبور مضيق هرمز. وقالت الهند في وقت لاحق إنها استدعت السفير الإيراني في نيودلهي وإنها أبدت قلقها العميق إزاء تعرض سفينتين ترفعان العلم الهندي لإطلاق نار في المضيق. وقال مصدر حكومي ‌هندي إن إحدى السفن التي تعرضت للهجوم تحمل اسم (سانمار ‌هيرالد). وأضاف المصدر أن السفينة وطاقمها ​بخير. وذكر بيان ​من وزارة ⁠الخارجية الهندية، أن الوزير فيكرام ميسري، طلب ​من ⁠السفير ⁠إبلاغ السلطات الإيرانية بموقف الهند واستئناف إجراءات ⁠تسهيل عبور السفن المتجهة إلى الهند للمضيق في أقرب وقت ممكن. وأضاف البيان أن السفير قال إنه سينقل ​هذه الآراء إلى السلطات الإيرانية. وقالت مصادر بالأمن البحري والشحن، إن بعض السفن التجارية تلقت رسائل لاسلكية من البحرية الإيرانية تفيد بعدم السماح لأي سفن بالمرور عبر الممر المائي، في تحول للدلائل التي ظهرت بأن حركة المرور قد تستأنف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، حذر الرئيس الأميركي، دونالد ترامب، إيران، من ابتزاز الولايات المتحدة، بعد معاودة طهران إغلاق مضيق هرمز. وقال ترامب في البيت الأبيض: «نحن نتحدث إليهم.. محادثات جيدة جداً جارية.. أرادوا أن يغلقوا المضيق مجدداً كما يفعلون منذ أعوام.. ولا يمكنهم ابتزازنا. وتوقع ترامب تلقي بعض المعلومات عن إيران في وقت لاحق، مضيفاً: «نتخذ موقفاً حازماً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مداهمة سفن</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أفاد⁠ مسؤولون أمريكيون، بأن الجيش الأمريكي يستعد خلال الأيام المقبلة ⁠لمداهمة ناقلات نفط ⁠مرتبطة بإيران. وقالت المصادر لصحيفة «وول ستريت جورنال»، ​إن الجيش الأمريكي يستعد لمداهمة الناقلات الإيرانية والسيطرة على ⁠سفن تجارية ⁠في ​المياه ⁠الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">موقف</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدورها، قالت ​وزيرة الخارجية البريطانية، إيفيت كوبر، أمس، إن مضيق ​هرمز لم يعد بعد إلى وضعه الطبيعي رغم وقف إطلاق النار في الحرب، وحثت طهران على السماح باستئناف حركة الملاحة العالمية بشكل كامل. وقالت كوبر لرويترز على هامش منتدى دبلوماسي في أنطاليا: «نحن في ⁠لحظة دبلوماسية حاسمة مع وجود وقف لإطلاق النار حاليا.. لكننا لم نستعد بعد حركة الملاحة الطبيعية عبر المضيق». وأضافت كوبر أن الهدنة يجب أن ​تتحول ⁠إلى سلام ⁠دائم، وإن استئناف حركة الملاحة عبر الممر المائي أمر بالغ الأهمية للاقتصاد العالمي، قائلة: «نحن بحاجة إلى فتح ⁠مضيق هرمز لأن هذا يساعد جميع اقتصاداتنا في أنحاء العالم». وأوضحت كوبر أن أكثر من 50 دولة أيدت الجهود الرامية إلى دعم حرية الملاحة، مع استعداد أكثر من 12 دولة لتقديم الدعم البحري، بما في ذلك إزالة الألغام وتوفير الأمان للملاحة البحرية، بمجرد انتهاء ​الصراع. وذكرت أنه لا يزال هناك عمل كبير يتعين القيام به لتحويل وقف إطلاق النار إلى تسوية دائمة، وحثت جميع الأطراف على الالتزام بالهدنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مقترحات جديدة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد المفاوضات، أعلنت إيران، أمس، أنها تدرس مقترحات جديدة تلقتها من الولايات المتحدة في إطار جهود الوساطة التي تقودها باكستان، مشيرة إلى أنه لم يحدد بعد موعد للجولة المقبلة من المفاوضات. وقال مسؤول إيراني رفيع المستوى إن طهران تأمل في التوصل إلى اتفاق مبدئي في الأيام المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، كشف موقع أكسيوس الإخباري الأمريكي، أمس، عن إجراء مفاوضات بين الولايات المتحدة وإيران بشأن خطة من ثلاث صفحات لإنهاء الحرب. ونقل أكسيوس عن مسؤولين أمريكيين اثنين، ومصدرين آخرين مطلعين على المباحثات القول، إن هناك عنصراً من الخطة يخضع للمناقشة حالياً يتعلق بإفراج الولايات المتحدة عن 20 مليار دولار من أرصدة إيران المجمدة، مقابل تسليم طهران مخزونها من اليورانيوم المخصب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قال نائب الرئيس التركي، جودت يلماز، إن المفاوضات الجارية بين الولايات المتحدة وإيران ستستغرق وقتاً طويلاً قبل الوصول إلى نتائج نهائية. وأوضح يلماز أن هناك العديد من الملفات الشائكة والمعقدة المطروحة على طاولة المفاوضات، معرباً عن اعتقاده بأن الحوار بين طهران وواشنطن سيستمر رغم الصعوبات. وأضاف يلماز: «نتمنى جميعاً أن تختتم هذه المفاوضات دفعة واحدة وفي أقصر وقت ممكن، ولكن علينا أن نكون واقعيين.. هذه مباحثات شاملة ومتشعبة، وبالتالي ستستغرق بعض الوقت».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تظهر أي دلائل على وجود استعدادات لإجراء محادثات في العاصمة الباكستانية. وقال مصدر باكستاني مطلع على جهود الوساطة، إن اجتماعاً بين إيران والولايات المتحدة قد يفضي إلى مذكرة تفاهم مبدئية، يتبعها اتفاق ‌سلام شامل في غضون 60 يوماً.</div></p>

طهران تدرس مقترحات أمريكية جديدة.. ولا موعد محدداً لانطلاق جولة مفاوضات

إيران تعيد إغلاق «هرمز» وترامب يرفض الابتزاز

<p class='article-text'><div data-empty="false">طلبت بنوك عاملة في الهند من بنك الاحتياطي الهندي منحها مهلة تمتد إلى ثلاثة أشهر للامتثال للقيود الجديدة المفروضة على مراكز العملات الأجنبية، محذّرة من أن التطبيق السريع قد يؤدي إلى اضطرابات في السوق وخسائر مالية غير متوقعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان البنك المركزي قد ألزم البنوك بعدم تجاوز صافي مراكزها المفتوحة بالروبية في السوق المحلية سقف 100 مليون دولار بنهاية كل يوم عمل، على أن يبدأ تنفيذ القرار بحلول 10 أبريل، في خطوة تهدف إلى الحد من الضغوط المتزايدة على العملة المحلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الإجراءات في ظل تراجع الروبية إلى مستويات قياسية، متأثرة بارتفاع أسعار النفط وخروج تدفقات رأسمالية أجنبية، وخاصة مع تصاعد التوترات الجيوسياسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب مصرفيين، فإن الالتزام الفوري بهذه القواعد قد يضطر البنوك إلى تصفية مراكزها بشكل مفاجئ، خصوصاً صفقات المراجحة بين الأسواق المحلية وسوق العقود الآجلة غير القابلة للتسليم، ما قد يفاقم الخسائر ويزيد من تقلبات السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاروا إلى أن منح مهلة إضافية سيسمح للبنوك بترك هذه المراكز حتى تاريخ استحقاقها الطبيعي، والذي يتراوح غالباً بين شهر وثلاثة أشهر، ما يحد من الضغوط ويمنع حدوث عمليات بيع قسرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما اقترح بعض المصرفيين السماح بالاحتفاظ بالمراكز القائمة حتى استحقاقها، كحل يوازن بين متطلبات التنظيم واستقرار السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الجدل التحديات التي تواجهها السلطات النقدية في تحقيق التوازن بين حماية العملة وضمان استقرار النظام المالي، في وقت تشهد فيه الأسواق العالمية حالة من التقلب وعدم اليقين.</div></p>

ضغوط على الروبية وقلق من تصفية غير منظمة للمراكز يدفعان المصارف لطلب تأجيل التنفيذ

البنوك الهندية تطلب من المركزي مهلة 3 أشهر للالتزام بحدود مراكز العملات الأجنبية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت المنظمة البحرية الدولية، أمس، عن عقد اجتماع طارئ الأسبوع المقبل لمناقشة التهديدات التي تواجه الملاحة في الشرق الأوسط، ولا سيما في مضيق هرمز، حيث حولت التهديدات الإيرانية هذا الممر الملاحي الدولي إلى وسيلة ابتزاز وتحدٍ لاقتصادات العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطلبت ست من الدول الأعضاء الأربعين في المنظمة، عقد الاجتماع المقرر في مقرها بلندن يومي 18 و19 مارس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي ذلك وسط مخاوف من انقطاع إمدادات الطاقة العالمية، ما قد يؤدي إلى ارتفاع أسعارها بشكل حاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبات مضيق هرمز الذي يمر عبره نحو خُمس استهلاك العالم من النفط يومياً، مغلقاً فعلياً على خلفية التهديدات الإيرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق سياسة الابتزاز، قال متحدث باسم الخارجية الإيرانية إن العديد من السفن لا يزال بإمكانها المرور عبر المضيق «إذا نسقت مع البحرية الإيرانية»، فيما نفى نائب وزير الخارجية الإيراني زرع ألغام في المضيق، وذلك رداً على سؤال عن تصريحات للرئيس دونالد ترامب تحدث فيها عن ضربات طالت سفناً إيرانية تزرع ألغاماً.</div></p><h2>مرافقة السفن</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ونقلت وكالة رويترز عن مصادر مطلعة قولها، أن البحرية الأمريكية رفضت تلبية طلبات شبه يومية من قطاع الشحن لتوفير مرافقة عسكرية عبر مضيق هرمز منذ بداية الحرب، قائلة إن خطر الهجمات مرتفع للغاية في الوقت الراهن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن وزير الطاقة الأمريكي، كريس رايت، أمس، أن الجيش الأمريكي «غير جاهز» حالياً لمرافقة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز، نظراً لتركز جميع قدرات الجيش على ضرب إيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أنه «من المرجح جداً» أن تتم عمليات المرافقة بحلول نهاية الشهر. وقال رايت إنه عقد اجتماعات في البنتاغون لمناقشة إمكانية توفير مرافقة بحرية أمريكية لناقلات النفط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاءت تصريحات رايت عقب هجوم استهدف ناقلتي نفط قبالة العراق وأسفر عن مقتل شخص، بينما اندلع حريق في سفينة شحن بعد إصابتها بشظايا، ما يرفع عدد السفن التي تعرضت للقصف في المنطقة منذ بدء القتال إلى 19.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وزارة النفط العراقية أنها تدرس تدابير بديلة لتصدير النفط بعد تعثر عمليات التصدير، ما ينعكس سلباً على الاقتصاد الوطني. وذكرت الوزارة، في بيان، أن خلية الأزمة في وزارة النفط عقدت، أمس، اجتماعاً برئاسة نائب رئيس الوزراء لشؤون الطاقة وزير النفط، حيان عبدالغني، وبحضور كبار مساعديه كرس لمناقشة تداعيات الأحداث الأخيرة بعد استهداف ناقلتين نفطيتين في المياه الإقليمية العراقية، وتأثير ذلك على العراق ومناقشة البدائل والتأكيد على ديمومة إنتاج وتوفير المشتقات النفطية وحماية واستقرار السوق المحلية.</div></p><h2>قتيل هندي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت سفارة نيودلهي في بغداد إلى أن القتيل في الهجوم يحمل الجنسية الهندية، مؤكدة أن «باقي أفراد الطاقم الهنود والبالغ عددهم 15، تم إجلاؤهم إلى مكان آمن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحدّث مدير عام شركة الموانئ العراقية فرحان الفرطوسي لوكالة فرانس برس عن أنه «تم انتشال جميع أفراد الطاقم للناقلتين»، مضيفاً أن «51 فرداً كانوا بحالة جيدة، فيما توفي شخص واحد فقط وتم انتشال جثته». وأشار إلى أن البعض تلقوا العلاج لإصابتهم بجروح. وقالت ​السلطة البحرية النرويجية إنها لن تسمح للسفن التي ترفع العلم النرويجي ⁠بدخول «هرمز» حتى إشعار آخر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت في بيان «بالنظر إلى ‌تطورات الوضع، ‌من المهم بالنسبة لنا التأكيد ​على ‌أننا ​ننتقل الآن ⁠من توصية قوية بشأن حركة الملاحة ​في ⁠المنطقة إلى ⁠الحظر».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن الأمر متروك لشركات ⁠الشحن نفسها لتقييم ما إذا كان الأسلم مغادرة المنطقة أو البقاء فيها، ‌وذلك بالنسبة لأي سفن موجودة بالفعل ​في منطقة مضيق هرمز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت مجموعة «سي إم إيه سي جي إم» الفرنسية، ثالث أكبر شركة شحن بحري في العالم، أنها أنشأت «ممرات لوجستية جديدة» عبر الطرق البرية والسكك الحديد لتجاوز إغلاق مضيق هرمز، بحسب ما قال رئيسها التنفيذي رودولف سعادة لصحيفة لو فيغارو. وأشار سعادة إلى أن «نحو 15 من سفن الشركة عالقة عند مدخل المضيق، مؤكداً أيضاً أن الإيرانيين يحاولون زرع ألغام بحرية في المنطقة».</div></p><h2>مطالبة باعتذار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وطالبت ​وزارة الخارجية التايلاندية إيران بالاعتذار عن الأضرار التي ⁠لحقت بسفينة تايلاندية أصيبت بمقذوف في مضيق ‌هرمز، الأربعاء، ‌ما أدى إلى اندلاع ‌حريق وأجبر ‌الطاقم على ‌مغادرة السفينة. وقالت ​الوزارة إنها ‌سعت إلى الحصول ​على ⁠توضيح من السفير ⁠الإيراني بشأن ⁠ملابسات الواقعة.</div></p><p class='article-text'>وقالت شركة (بريشوس ​شيبينغ) المدرجة في تايلاند إن سفينة شحن البضائع السائبة (مايوري ناري) التي ترفع ⁠علم تايلاند استُهدفت بمقذوفين أثناء عبورها المضيق، ما تسبب في حريق وأضرار في غرفة المحرك. وأضافت الشركة «جرى الإبلاغ عن فقد ثلاثة من أفراد الطاقم ويرجح أنهم محاصرون داخل غرفة المحرك». وتابعت «تعمل الشركة مع السلطات المعنية لإنقاذ أفراد الطاقم الثلاثة المفقودين»، مشيرة إلى أن بقية أفراد الطاقم البالغ عددهم 20 جرى إجلاؤهم بأمان.</p>

اجتماع طارئ مرتقب لـ «البحرية الدولية» بشأن «هرمز»

إيران تواصل ابتزاز العالم بتهديد الممرات الحيوية

<p class='article-text'><div data-empty="false">جون ريد - أندريس شيباني</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على مدى أكثر من عقدين، اتجهت الهند نحو الولايات المتحدة، مستجيبة لإغراءات بناء شراكة مع واشنطن شملت مجالات واسعة، من الطاقة النووية إلى التكنولوجيا والدفاع.</div></p><p class='article-text'>لكن الآن، وبينما تسعى نيودلهي إلى وضع اللمسات الأخيرة على تفاصيل اتفاقية تجارية مع إدارة الرئيس دونالد ترامب، فإنها تسعى في الوقت نفسه إلى تنويع رهاناتها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد أثارت السياسات المتقلبة للرئيس الأمريكي الكثير من القلق بحكومة ناريندرا مودي. وكان رد الهند هو تسريع وتيرة تعميق علاقاتها مع «القوى المتوسطة» - دول مثل اليابان والبرازيل وكندا - بالإضافة إلى الاتحاد الأوروبي، الذي أبرمت معه الدولة الأكثر اكتظاظاً بالسكان في العالم اتفاقية تجارة حرة طال انتظارها.</div></p><p class='article-text'>أعلن مودي أن اتفاقية الاتحاد الأوروبي ستعزز الاستقرار في النظام الدولي في وقت يشهد فيه النظام العالمي اضطرابات عميقة.</p><p class='article-text'>وخلال زيارتها لنيودلهي، أشادت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، بالاتفاقية ووصفتها بأنها «أم الاتفاقيات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن في الواقع، جاءت الاتفاقية كرد فعل على الضغوط التي مارسها ترامب على كل من نيودلهي وبروكسل. ويواجه الاتحاد الأوروبي تهديدات بالاستحواذ على غرينلاند، وتراجع دعم ترامب لأوكرانيا.</div></p><p class='article-text'>كما تشهد الهند مواجهة حادة مع البيت الأبيض طوال معظم فترة ولاية ترامب الثانية، ويرزح مصدروها تحت وطأة التعريفة الجمركية البالغة 50% التي فرضتها واشنطن في نهاية أغسطس لإجبار الهند على خفض مشترياتها من النفط الروسي.</p><p class='article-text'>وحتى رفض المحكمة العليا الأمريكية لمعظم تعريفات ترامب الأسبوع الماضي لم يُخفف من حدة الوضع، بل زاد من حالة عدم اليقين.</p><p class='article-text'>ورداً على سؤالٍ مُحدد حول تأثير قرار المحكمة على اتفاقية تجارية مبدئية مع الهند، تم التوصل إليها قبل أسابيع قليلة، قال ترامب: «لن يتغير شيء، سيدفعون الرسوم الجمركية، ولن ندفعها نحن».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك، تسعى الهند الآن إلى تنويع خياراتها من خلال تعزيز علاقاتها مع قوى أصغر حجماً وأكثر تعاوناً. يُعدّ مصطلح «المرونة» رائجاً في نيودلهي حالياً.</div></p><p class='article-text'>حيث تتطلع الهند إلى تعميق علاقاتها مع مجموعة كبيرة من الدول خاصة الإمارات واليابان وكندا والبرازيل والاتحاد الأوروبي، في ما يصفه المحللون بأنه رد فعل مباشر على تقلبات الإدارة الأمريكية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل حكومة مودي بهدوء على بناء ما يسميه براميت بال تشودري، رئيس قسم جنوب آسيا في مجموعة أوراسيا، «شبكة من المرونة المستقلة عن القوى العظمى».</div></p><p class='article-text'>ويقول تشودري: «لعقود، كانت الهند من أشد المدافعين عن عالم متعدد الأقطاب، ودافعت عن هذا المفهوم كحل نظري للهيمنة الاقتصادية للولايات المتحدة والصين. واليوم، تواجه نيودلهي تحدياً كبيراً يتمثل في تطبيق هذا الخطاب عملياً ضمن واقع عالمي بات يواكب طموحاتها».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما يؤكد المحللون أن سعي الهند لتكوين شراكات مع دول ذات توجهات مماثلة يعود لعقود مضت، ولا يعني بالضرورة تحولاً صريحاً عن الولايات المتحدة، إلا أنها كثفت جهودها بشكل ملحوظ في ظل رئيس أمريكي مستعد للتخلي عن القواعد التقليدية للعلاقات الدولية.</div></p><p class='article-text'>يقول براهمة تشيلاني، المتخصص في الشؤون الخارجية، في إشارة إلى الولايات المتحدة والصين: «تتبنى الهند «نهجاً ثالثاً» من خلال بناء شبكة من الشراكات بين قوى متوسطة توفر الاستقرار دون تقلبات مجموعة الدولتين.</p><p class='article-text'>ويشمل ذلك إعادة تموضع الاتحاد الأوروبي باعتباره الركيزة الاقتصادية والتكنولوجية الأكثر استقراراً، والتي تأمل من خلالها بناء سلاسل إمداد لا تعتمد على أمريكا ولا تهيمن عليها الصين».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بل إن الهند وافقت على تخفيف محدود للقيود المفروضة على التأشيرات واستئناف الرحلات الجوية المباشرة مع الصين. وتُعدّ هذه المحاولة لتحسين العلاقات ذات أهمية بالغة بالنسبة للعملاقين الآسيويين المتنافسين، اللذين خاضت قواتهما آخر معارك على طول حدودهما المتنازع عليها في عام 2020، في اشتباكات أسفرت عن مقتل 24 شخصاً على الأقل. وتقول نيروباما راو، وزيرة الخارجية الهندية السابقة: </div></p><p class='article-text'>«إن الهند تُرسّخ جغرافيا اقتصادية أكثر استقلالية. إنها تُشيّد شبكة، وُتعزّز تدريجياً قدراتها على مواجهة عدم إمكانية التنبؤ بتصرفات الولايات المتحدة والإكراه الصيني».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما كان مودي وفون دير لاين يرتديان أوشحة حريرية أمام عدسات الكاميرات في نيودلهي احتفالاً بتوقيع اتفاقية التجارة بين الهند والاتحاد الأوروبي، كانت المفاوضات التجارية مع البيت الأبيض، التي تعثرت لشهور، تقترب أخيراً من نهايتها. </div></p><p class='article-text'>وكان مشروع اتفاقية مع الولايات المتحدة، أكبر شريك تجاري للهند، مطروحاً للنقاش ومُغلقاً أمام التوقيع منذ منتصف عام 2025.</p><p class='article-text'>وبشكل عام، وافقت دلهي على خفض تعريفاتها الجمركية على معظم السلع الصناعية الأمريكية مقابل استثناء من المنافسة الأمريكية في أسواقها الضخمة والمحمية من الحبوب ومنتجات الألبان. إلا أن التوصل إلى اتفاق ظل بعيد المنال حتى مطلع هذا العام وسط خلافات حادة حول عدة قضايا.</p><p class='article-text'>وقد تفاخر ترامب بأنه توسط في وقف إطلاق النار في النزاع العسكري القصير الذي نشب العام الماضي بين الهند وباكستان، وهو ادعاء نفته حكومة مودي بشدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الأمور بلغت ذروتها في أغسطس، عندما ضاعف ترامب الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارته على الصادرات الهندية من 25% إلى 50%، في محاولة لثني نيودلهي عن مساعدة روسيا في حربها بأوكرانيا عبر شراء نفطها. شكل قرار ترامب بفرض بعض أعلى الرسوم الجمركية في العالم صدمة لبلدٍ كان يتعاون بشكل متزايد مع الولايات المتحدة، وهو جهد بلغ ذروته في عهد إدارة بايدن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحدث مودي وترامب أخيراً هذا الشهر، وبعد أقل من أسبوع، وقعا على اتفاقية تجارية مؤقتة. وجاء ذلك بعد أن صرح ترامب بأن الهند وعدت بالتوقف عن شراء النفط الروسي، وهو ادعاء لم تعلق عليه الهند منذ ذلك الحين، لكنها لم تنكره أيضاً.</div></p><p class='article-text'>تُعتبر الاتفاقية في مجملها غير مواتية للهند، كما هي الحال في اتفاقيات ترامب التجارية غير المتكافئة مع دول آسيوية أخرى، والتي تم الاتفاق عليها تحت ضغط التهديدات بفرض رسوم جمركية. سينخفض العبء الجمركي الأمريكي على الهند من 50% إلى 18%.</p><p class='article-text'>بينما ستدخل معظم السلع الصناعية الأمريكية إلى الهند برسوم جمركية صفرية أو قريبة منها. كما أعلنت الهند عزمها شراء سلع من الولايات المتحدة بقيمة 500 مليار دولار على مدى خمس سنوات، أي ما يقارب ضعف وارداتها الحالية.</p><p class='article-text'>وإضافة إلى التنازلات التي قدمتها الهند في الاتفاق، حذرت الولايات المتحدة من أنها ستراقب ما إذا كانت الهند ستستأنف شراء النفط الروسي، وستعيد فرض الرسوم الجمركية في حال فعلت ذلك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تسير عملية وضع اللمسات الأخيرة على التفاصيل ببطء أكبر في أعقاب قرار المحكمة العليا بأن استخدام ترامب لصلاحيات الطوارئ لفرض تعريفات جمركية غير دستوري. ووفقاً لمسؤول هندي، فقد تم «تأجيل» المحادثات مع الولايات المتحدة، التي كان من المقرر عقدها هذا الأسبوع في واشنطن، بينما «تدرس» وزارة التجارة «تداعيات» القرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكما يتضح من انفتاح الهند على الاتحاد الأوروبي، فإن سعي حكومة مودي لتقليل المخاطر من الولايات المتحدة يقابله ويستجيب له العديد من شركائها الأجانب. يقول أوليفر ستوينكل، الأستاذ المشارك في كلية العلاقات الدولية بمؤسسة جيتوليو فارغاس البحثية في ساو باولو بالبرازيل:</div></p><p class='article-text'>«تعكس استراتيجية الهند تحولاً أوسع نطاقاً بين القوى المتوسطة في الجنوب العالمي نحو تقليل الاعتماد المفرط على أي قوة عظمى منفردة، في ظل سلوك كل من الولايات المتحدة والصين الذي يتجه نحو مزيد من المصالح المتبادلة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز الأمثلة على هذا التوافق الفكري المصالحة الناشئة بين الهند وكندا، حيث من المقرر أن يزور رئيس وزرائها، مارك كارني، الهند هذا الأسبوع. ويأتي ذلك عقب اجتماع سابق بين مودي وكارني على هامش قمة مجموعة العشرين في ألبرتا العام الماضي.</div></p><p class='article-text'>وسيكون أول لقاء يقوم به زعيم كندي إلى الهند منذ الأزمة الدبلوماسية الحادة التي شهدتها العلاقات عام 2023 على خلفية اغتيال هارديب سينغ نيجار، أحد قادة الشتات السيخ، قرب فانكوفر. وكانت السلطات الكندية قد زعمت تورط دلهي في عملية الاغتيال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد شكلت الدبلوماسية التجارية جزءاً أساسياً من أجندة مودي منذ توليه السلطة في عام 2014. وتسارعت وتيرتها خلال ولاية ترامب الثانية، حيث أبرمت الهند اتفاقيات تجارة حرة أو اتفاقيات أخرى مع المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي وسلطنة عمان ونيوزيلندا، ودخلت حيز التنفيذ اتفاقية تجارية سابقة مع الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل الهند أيضاً على بناء علاقات مع دول أمريكا اللاتينية وأفريقيا. وقد دعمت الهند بقوة انضمام الاتحاد الأفريقي الدائم إلى مجموعة العشرين خلال رئاستها لها عام 2023.</div></p><p class='article-text'>كما استضافت أكبر وفد لها على الإطلاق من البرازيل، ضم أكثر من 200 رجل أعمال، خلال زيارة دولة قام بها الرئيس لويس إيناسيو لولا دا سيلفا الأسبوع الماضي. وقد ترأس مودي قمتين بعنوان «صوت الجنوب العالمي»، ومن المقرر أن يستضيف هذا العام قادة مجموعة بريكس المكونة من 11 دولة.</p><p class='article-text'>والتي تضم أيضاً البرازيل والصين وروسيا. ويقول سيلسو أموريم، كبير مستشاري لولا للشؤون الخارجية: «من المهم أن تقود الرئاسة الهندية لمجموعة بريكس هذا النقاش حول العالم الراهن وكيفية تغييره. جميعنا نرغب في إقامة علاقات متنوعة وعدم الاعتماد على أي دولة بعينها».</p>

سياسات ترامب المتقلبة تدفع الهند إلى تنويع رهاناتها الجيوسياسية والاقتصادية

<p class='article-text'><div data-empty="false">فرضت هيئة تنظيم الطيران المدني في الهند، السبت، غرامة قياسية قدرها نحو 2.45 مليون دولار على شركة «إنديغو»، أكبر شركة طيران في البلاد، على خلفية سوء تخطيط جداول أطقم الطيارين، ما أدى إلى إلغاء واسع للرحلات خلال شهر ديسمبر. </div></p><p class='article-text'>وأمرت الهيئة أيضاً الشركة بإعفاء نائب الرئيس الأول لمركز التحكم في العمليات من مهامه، إلى جانب توجيه تحذير رسمي إلى الرئيس التنفيذي للعمليات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت شركة «إنديغو» قد ألغت مئات الرحلات على مستوى البلاد خلال ديسمبر، ما تسبب في اضطرابات واسعة للمسافرين، ودفع الجهة المنظمة إلى فتح تحقيق انتهى بفرض العقوبات الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي الغرامة القياسية في وقت تسعى فيه السلطات الهندية إلى إرسال رسالة حازمة لشركات الطيران بضرورة تحسين التخطيط التشغيلي وإدارة الموارد البشرية، خصوصاً مع استمرار نمو سوق الطيران المحلي بوتيرة سريعة، وتوقعات بتسجيل أعداد قياسية من المسافرين خلال المواسم المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواجه شركات الطيران الهندية منذ أواخر عام 2025 ضغوطاً تشغيلية متزايدة، مع ارتفاع الطلب على السفر الجوي بالتزامن مع نقص الكوادر المؤهلة، ولا سيما الطيارين، إضافة إلى تشديد الجهات التنظيمية الرقابة على معايير السلامة والانضباط التشغيلي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الهند - خلال ديسمبر - موجة واسعة من إلغاء الرحلات وتأخيرها لدى عدد من شركات الطيران. </div></p>

تغريم «إنديغو» الهندية 2.45 مليون دولار بسبب إرباك في الحركة الجوية

سباق دولي متسارع لتخزين المواد الغذائية خوفاً من عالم يزداد اضطراباً

<p class='article-text'>يواجه تطبيق "غروك" (Grok)، الذراع التقنية للذكاء الاصطناعي التابع لإيلون ماسك، ضغوطاً دولية متزايدة وتهديدات باتخاذ إجراءات سيادية صارمة. وتأتي هذه التطورات بعد قيام الروبوت بإنشاء محتوى بصري "غير لائق" استجابة لطلبات مستخدمين، مما أثار موجة تنديد عالمية بانتهاك المعايير الأخلاقية وحماية القاصرين على منصة "إكس".</p><p class='article-text'>أعلنت السلطات الماليزية، في بيان رسمي أمس السبت، فتح تحقيق موسع في المخرجات البصرية التي أنتجها "غروك"، عقب تلقيها بلاغات عن استغلال الذكاء الاصطناعي للتلاعب بصور نساء وأطفال لإنتاج محتوى مسيء للغاية وخادش للحياء.</p><p class='article-text'>وذكرت هيئة الاتصالات والوسائط المتعددة الماليزية أن "إنشاء أو نشر مثل هذا المحتوى الضار يُعد جريمة جسيمة بموجب القوانين الوطنية"، مؤكدة أنها بصدد استدعاء ممثلي الشركة للمساءلة القانونية.</p><p class='article-text'>وفي سياق متصل، وجهت الحكومة الهندية خطاباً شديد اللهجة لمنصة "إكس"، تأمر فيه بإجراء مراجعة تقنية شاملة وفورية لروبوت الدردشة. وشددت نيودلهي على ضرورة وضع "فلاتر" رقمية تضمن عدم إنتاج أي مواد تتضمن إيحاءات غير لائقة أو محتوى صريحاً يخالف الأطر القانونية المنظمة للفضاء السيبراني، محذرة من أن استمرار هذه التجاوزات يهدد سلامة المجتمع الرقمي.</p><p class='article-text'>من جانبها، اتهمت الحكومة الفرنسية تطبيق "غروك" بإنتاج محتوى "غير قانوني بشكل قطعي" يتضمن انتهاكاً لخصوصية الأفراد دون موافقتهم عبر تقنيات "التزييف العميق". وأشارت باريس إلى أن هذه الممارسات تمثل خرقاً مباشراً لـ "قانون الخدمات الرقمية للاتحاد الأوروبي" (DSA)، وهو ما قد يعرض إيلون ماسك لغرامات مالية مليارية أو قيود تشغيلية واسعة النطاق داخل القارة الأوروبية.</p><p class='article-text'>تضع هذه الأزمة إيلون ماسك أمام تحدٍ صعب للموازنة بين فلسفته في "حرية التعبير المطلقة" وبين القوانين الدولية التي تفرض حماية صارمة للقاصرين والخصوصية البشرية.</p><p class='article-text'>ويرى محللون أن الضغوط الحكومية المتصاعدة قد تجبر المنصة على إعادة هندسة "غروك" بآليات تقييد أكثر صرامة، لتجنب الدخول في نزاعات قضائية قد تنتهي بحظر الخدمة في أسواق كبرى.</p><p class='article-text'><size class="cdx-size">لا تقتصر أزمة "غروك" على الأبعاد القانونية فحسب، بل تمتد لتشكل تهديداً مالياً غير مسبوق لإمبراطورية إيلون ماسك التقنية. </size></p><p class='article-text'><size class="cdx-size">فبموجب قانون الخدمات الرقمية للاتحاد الأوروبي (DSA)، تواجه منصة "إكس" شبح غرامات باهظة قد تصل إلى 6% من إجمالي دخلها السنوي العالمي، وهو ما يقدر بعشرات الملايين من الدولارات.</size></p><p class='article-text'><size class="cdx-size"> وبالتوازي مع ذلك، يرى خبراء اقتصاد أن هذه "السقطات التقنية" قد تعرقل طموحات شركة (xAI) في جولات التمويل القادمة، حيث كانت الشركة تستهدف تقييماً يصل إلى 75 مليار دولار؛ إلا أن تكرار الثغرات الأمنية والمحتوى المسيء قد يدفع المستثمرين للتحفظ، مما يهدد قيمة العلامة التجارية ويُعمق نزيف إيرادات الإعلانات التي تراجعت بالفعل بنسبة تقارب 45% منذ عام 2022 نتيجة مخاوف المعلنين من بيئة المحتوى غير المنضبطة.  </size></p>

نتائج البحث عن: السلطات الهندية